Sergi Francolí e o seu copiloto Xavi Moreno, representando a equipa CSM Automoción, brilharam no lendário Rali Princesa das Astúrias, conquistando a vitória pela segunda vez na carreira. A quinta etapa da Taça Ibérica TOYOTA GAZOO Racing, que celebrou o 60º aniversário da prova asturiana, provou ser um desafio épico com a introdução de uma nova etapa em terra, além das tradicionais secções de asfalto.
A competição foi organizada pela Toyota Espanha, Toyota Caetano Portugal e MSI e destacou-se pela mistura de pisos, que criou dificuldades adicionais para os pilotos. As condições climáticas variáveis ao longo do fim de semana tornaram ainda mais complexa a escolha dos pneus.
O Rali Princesa das Astúrias começou na quinta-feira à tarde, com a cerimónia de partida no centro de Oviedo, seguida das primeiras especiais cronometradas em terra batida na sexta-feira de manhã. As duas primeiras especiais foram neutralizadas, e a terceira foi o momento em que o Toyota GR Yaris RZ de Sergi Francolí demonstrou o seu potencial, terminando em sétimo lugar na classificação geral, à frente de carros de categorias superiores. O piloto da CSM Automoción também foi o mais rápido entre os concorrentes da Taça, um desempenho que repetiu na quarta especial do dia.
No entanto, Bruno Bulacia, também da CSM Automoción, recuperou após uma perda de tempo significativa devido a um problema no seu carro durante a manhã. No final do primeiro dia de competição, Francolí liderava com uma vantagem apertada de apenas 5 segundos sobre Bulacia, com Dani Berdomás (Grupo Breogán) a seguir de perto na terceira posição, separados por apenas 8 pontos na classificação geral.
No dia decisivo, a chuva entrou em cena e trouxe desafios adicionais para os pilotos. Sergi Francolí manteve um ritmo forte desde o início e conquistou quatro melhores tempos consecutivos, estabelecendo uma diferença insuperável para os seus adversários mais próximos. Bruno Bulacia, depois de ganhar experiência no Rali de Lisboa, mostrou-se mais consistente no asfalto das Astúrias e manteve o segundo lugar durante todo o sábado.
Javi Villa, correndo em casa, aproveitou o seu conhecimento do terreno e a sua vasta experiência no asfalto para subir ao pódio pela primeira vez na Taça Ibérica TGR. Dani Berdomás terminou em quarto lugar após perder tempo devido a um problema mecânico.
Na classificação geral, três Toyota GR Yaris RZ Cup ficaram no top 10 do rali, destacando o potencial deste carro em ambos os tipos de piso. O Toyota GR Yaris continuou a impressionar, consolidando a sua presença no Supercampeonato de Espanha de Ralis (SCER).
